據中國物流與采購聯合會發布，2022年10月份全球制造業PMI為49.4%，較上月下降0.9個百分點，連續5個月環比下降，繼2020年7月以來首次降至50%以下。分區域看，歐洲制造業PMI連續3個月在50%以下，且降至48%以下的較低水平，制造業下行壓力繼續加大；美洲制造業PMI連續5個月環比下降，降至50%附近，制造業增速持續放緩；亞洲制造業PMI由升轉降，制造業增速較上月放緩；非洲制造業PMI由降轉升，制造業增速較上月有所加快。

從指數走勢看，全球制造業PMI經過數月后再次降至50%以下，意味著全球經濟收縮壓力加大。分區域看，歐洲制造業面臨持續收縮壓力，且有繼續加劇的跡象，成為全球制造業持續下行的主要影響因素。此外，美洲制造業PMI雖仍在50%以上，但近期也呈現持續下降走勢，美國制造業也面臨較大下行壓力。亞洲和非洲制造業PMI沒有出現持續下降走勢，但也有波動下行的跡象。

中國物流與采購聯合會表示，總體來看，當前全球經濟下行態勢基本確定，不確定的只是下行幅度會有多大，下行時間會有多長。為抑制通脹所采取的緊縮政策疊加持續的疫情和地緣政治沖突影響都推升了全球經濟衰退的風險。目前看，持續的加息政策對抑制通脹的效果存在遲滯效應，但對經濟的負面影響卻有所顯現。世界貿易組織發布報告稱，全球貿易預計在2022年下半年失去增長動能，2023年增速將大幅下降。報告將2023年全球貨物貿易增速預期下調至1%。IMF最新報告將2022年全球GDP預測增速下調至3.2%,比年初時的預測下調1.2個百分點。同時，IMF將全球通脹預測從2021年的4.7%上升到2022年的8.8%。

中國物流與采購聯合會指出，經濟失速風險與通脹壓力飆升共存，全球經濟面臨“冰與火”的考驗，各國政府需要更大的勇氣和更高的智慧來平衡全球經濟的體溫。面對疫情影響、大宗商品波動、通脹以及債務危機等全球性問題，需要各國政府求同存異，共同應對，通過深化各領域的經濟合作，增強全球產業鏈和供應鏈韌性，才能實現世界經濟的穩定復蘇。任何只顧及局部利益的政策未必能產生積極效果，卻容易對全球經濟恢復產生負面的外溢效應。(央廣網)